Hot Wheels Koleksiyonum

Haziran ayında Kalamış'ta kazanılan kupanın üzerinden üç ay geçti ve Sarı Canavar'ın asıl sınavı şimdi başlıyor. Ertan Eker'in 1973 model Anadol STC-16'sı, Hot Wheels Legends Tour'un Türkiye ayağını kazanarak ülkeyi temsil etme hakkı elde etmişti. Sıradaki durak bölge finali; ardından da kasım ayındaki küresel final var. Kazanırsa Türkiye'den çıkan bir otomobil ilk kez dünya çapında satılan bir Hot Wheels modeline dönüşecek.

Türkiye Şampiyonluğu Henüz Hot Wheels Olmak Değil

Haziran'daki sonuçtan sonra pek çok haberde "ilk Türk otomobili Hot Wheels oluyor" başlığı dolaştı. Bu, olduğundan biraz daha iyimser bir okumaydı — biz de o günkü yazımızda aynı çerçeveyi kullanmıştık, düzeltmek isteriz.

Gerçek şu: Legends Tour üç kademeli bir yarışma. Önce ülke ayakları, sonra bölge finalleri, en sonunda küresel final. 1:64 ölçekli die-cast modele dönüşen tek araç küresel finalin kazananı oluyor. Türkiye şampiyonu olmak, bu yolun ilk basamağı — önemli ama tek başına yeterli değil.

Yani Sarı Canavar şu an ikinci kademede: EMEA (Avrupa, Orta Doğu, Afrika) bölge finali. Bu finalin tarihi konusunda kaynaklar ayrışıyor; Hot Wheels Legends Türkiye sayfası ekim ayını işaret ederken bazı haberler kasımı söylüyor. Küresel finalin kasımda olacağı ve bu yıl çevrim içi düzenleneceği ise net.

Sarı Canavar Nedir: 1973 Model, 27 Yıllık Emek

Ertan Eker arabayı 27 yıl önce, yirmili yaşlarının başındayken aldı ve o gün bugündür üzerinde çalışıyor. Araç bir aile hikâyesi: tutku babasından ona, şimdi de oğluna geçiyor.

Etkinlikteki tanıtım panosuna göre araçta cam tavan görünümü, yuvarlak stop grubu, LED far ve sinyaller, derin ofsetli jantlar ve çamurluk üstü genişletmeler var. Gövdedeki siyah sıçrama deseni ve sticker'lar 70'ler kültürüne, yarış dünyasına ve Anadol mirasına gönderme yapıyor. Arka camda "Süper Türk & 16 Canavarı" yazıyor.

Eker'in sözleri, jürinin aradığı "garaj ruhu"nu özetliyor: *"Gençliğimi bu otomobile adadım. Ona baktığımda emeğimi, geçmişimi ve babamın bana öğrettiklerini görüyorum."*

Anadol STC-16'nın kendi tarihini, Türkiye şampiyonluğunun nasıl geldiğini daha önce ayrıntılı yazmıştık.

Geçen Yılın Şampiyonu Cesaret Veriyor

Sarı Canavar'ın şansını değerlendirmek için geçen yılın küresel şampiyonuna bakmak yeterli: Polonyalı Paul Czarnecki'nin 1990 model Polski Fiat 126p'si.

Bu tesadüf değil, bir eğilim. Fiat 126 de Anadol gibi bir halk otomobili — küçük, mütevazı, ülkesinde herkesin bir hatırası olan bir araç. Czarnecki onu garajında 2.500 saatlik işçilik ve 800 saatlik 3D baskıyla Grup B esinli bir ralli canavarına çevirmiş; gövdeyi 47 cm genişletmiş, içine 200 beygirlik Fiat Uno 1.4 Turbo koymuştu.

Yani Hot Wheels jürisi, pahalı Amerikan kas arabaları ya da süper otomobiller yerine yerel bir halk otomobilini el emeğiyle efsaneye çeviren hikâyeyi ödüllendirdi. Sarı Canavar'ın profili buna birebir uyuyor.

Podyumdaki Diğer İki Türk Aracı

Türkiye ayağında yaklaşık 200 başvuru alındı, jüri 15 finalist belirledi, ilk 5 küresel değerlendirmeye kaldı. Podyumun tamamı Türkiye'nin kendi otomobil kültüründen çıktı:

✅ 2. sıra — "Kara Şövalye": Uğur Durak'ın Tofaş Şahin'i. Hava süspansiyon ve özel iç mekânla 8 yılda tamamlanmış.

✅ 3. sıra — Ford MK1 Transit: Rıdvan Avcu'nun 6 yıllık projesi. Kasıtlı pas efektli gövde, ahşap kasa ve turbo benzinli motor.

Jüride otomotiv gazetecisi Doğan Kabak, koleksiyoner ve içerik üreticisi Doğukan Manço, 2025 Türkiye şampiyonu Oğuzcan Pelit ve Hot Wheels'in küresel tasarım ekibi yer aldı. Etkinlik 6-7 Haziran'da Setur Kalamış Marina'daki Big Boyz Festival kapsamında yapıldı.

2026 Turu Nasıl İşliyor

Bu yılki tur 25 Nisan'da Tampa'da başladı ve 20 ülkeye yayıldı. Dört bölge finali var: Avrupa/EMEA, Latin Amerika, ABD ve bu yıl ilk kez eklenen Asya-Pasifik. Her bölgenin kazananı kasımdaki Küresel Büyük Final'de yarışıyor.

Kazanan araç Hot Wheels'in "Garage of Legends" koleksiyonuna giriyor ve 1:64 ölçekli die-cast modeli üretilip dünya çapında satılıyor.

Kazanırsa Ne Olur?

Sarı Canavar küresel finali alırsa, raflarda gördüğümüz o kartların birinin üzerinde bir Anadol duracak — hem de Türkiye'de değil, dünyanın her yerinde. Bir Türk otomobilinin küresel bir oyuncak serisine girmesi bugüne kadar hiç olmadı.

Kaybederse de kaybettiği bir şey yok: araç Legends Türkiye arşivine giriyor, sahibi de Türkiye şampiyonu olarak kalıyor.

Bölge finali sonuçlandığında burada yazacağız. Takipte kalın — bu, yıllardır Türkiye'deki koleksiyonerler için çıkmış en somut haber.